To je nužnost, to je razonoda i to je ultimativni bijeg. Od svih stvari koje čovječanstvo radi, spavanje je upravo tamo uz favorite.
Putujete negdje, ali jednostavno ne možete podnijeti putovanje? Da li vam je dosadno pokušavajući se usredotočiti na nešto? Ocijeđen kao nikad prije? Spavanje je rješenje.
Dakle, kako će posao spavanja ići ove godine? Budući da bez toga ne možemo preživjeti, sigurno će industrija madraca kapitalizirati, zar ne? Možda ne, pogledajmo projekcije radi jasnoće.
Brojevi ne lažu
Tvrtke madraca u SAD-u se bacaju i okreću. Brojevi nagovještavaju propast. U najnovijim dostupnim podacima, nalazimo da se madraci i posteljina u vrijednosti od 539 milijuna dolara uvoze iz Kine.
Bez obzira što je Kina na devetom mjestu na ljestvici američkih kupaca madraca, azijska nacija uživa 1. mjesto na američkoj listi prodavača madraca. Američki izvoz madraca na Daleki istok u najmanju je ruku razočaravajući, kaže Joanne, stručnjakinja za spavanje u Portal za madrace .
Porezna uprava još uvijek obrađuje povrat 2021
Vidimo samo oko 1,1 milijun dolara koji dolazi iz Kine u obliku novca za madrac. To nam daje manjak od više od pola milijarde dolara.
Gledajući Meksiko, priča nije toliko drugačija. Mnogo se novca gubi na američkoj strani. Iako je Meksiko drugi najveći kupac američkih madraca, SAD je uspio prikupiti samo 15 milijuna dolara u prodaji, dok je Meksiko zabilježio 68 milijuna dolara prihoda, zahvaljujući Uncle Samu. Drugim riječima, američka industrija madraca očekuje gubitak od oko 53 milijuna dolara.
Očekivalo bi se da će im usluga biti vraćena s kupnjom indonezijskih madraca u SAD-u za oko 135 milijuna dolara. Čini se da to nije slučaj, međutim, Indonezija nije uvezla čak ni loših milijun dolara u madracima iz Sjedinjenih Država.
Vijetnam zarađuje 135 milijuna dolara, Indija ima 95 milijuna dolara, Malezija zarađuje s plaćom od 70 milijuna dolara. Pa koliko američka industrija madraca zarađuje od ovih tipova? Niti po milijun dolara.
Kad je riječ o zemljama koje prodaju madrace u SAD; U prvih pet su Vijetnam, Indija i Malezija. Kada su u pitanju zemlje koje kupuju madrace iz SAD-a; ove nacije nisu ni u prvih deset.
Rezultat je poražavajući, sa stotinama milijuna dolara gubitaka za američke proizvođače madraca.
Luka zove crni čajnik
Američke luke nisu iznimka od trenda gubitaka za američku industriju madraca. Među svim pristupnicima, uvoz i izvoz niske vrijednosti donijeli su najviše novca, s rekordnih 26 milijuna dolara.
Detroit Ambassador Bridge bilježi 13 milijuna dolara, Buffalo Peace Bridge 10,9 milijuna dolara, Port Laredo nam daje 10,2 milijuna dolara, a Port Huron Blue Water Bridge oko 8,7 milijuna dolara. Sve ove brojke izgledaju kao puno dok ne pogledate koliko Amerika troši na luke za madrace.
SAD troše 320 milijuna dolara u luci Los Angeles, 160 milijuna dolara u luci Newark, 150 milijuna dolara u luci Savannah, 109 milijuna dolara u luci Long Beach i 79 milijuna dolara u luci Virginia. Prenesite ovo na jednostavan engleski i shvatit ćete da SAD troši više nego što zarađuje na ulaznim lukama diljem zemlje.
Stavljanje u krevet
Ako smo išta naučili proučavajući evolucija industrije madraca , to je da američka industrija madraca neće sjediti i gledati kako joj sredstva za život odlaze u vodu. 31. ožujka ove godine skupina američkih proizvođača madraca okupila se kako bi podnijela peticiju.
Ova peticija bila je usmjerena na peticije protiv dampinga na madrace kojima se nepošteno trguje. U pitanju su zemlje poput Malezije, Indonezije i Vijetnama.
Zahtjev za kompenzaciju također je pripremljen za subvencionirane madrace iz Kine. Uvoz iz ovih zemalja uništava američku industriju madraca i zato su američko ministarstvo trgovine i američko povjerenstvo za međunarodnu trgovinu dobili šamar ovom peticijom.
Američki konkurenti učinit će sve što je u njihovoj moći kako bi bacili američku industriju madraca na koljena. Kina je otišla toliko daleko da promijeni opcije opskrbe kako bi izbjegla plaćanje carina. Američki tržišni udio otet je dampingom i subvencijama, što je rezultiralo podprodajom američkih madraca.
Peticija se bavi gubicima posla i prodaje, gubitkom dobiti, proizvodnje i investicija koje je uzrokovao jeftin i subvencioniran uvoz iz ovih zemalja.
Istraga je u tijeku i očekuje se da će zbog toga biti uvedeni depoziti za kompenzaciju. Nadajmo se samo da će ovu stvar staviti u krevet brzo i lako, bez gubitka sna.
