Prometna gužva na Route 96 u selu Victor problem je, kako gradonačelnik Gary Hadden kaže da je slušao o njemu otkad se tamo preselio sa šest godina.
'Odrastajući i postajući lokalni dužnosnik, mnogo sam godina slušao samo jedno te isto', rekao je Hadden.
hitne bonove za hranu u Teksasu 2021
Studije za rješavanje problema uskog grla datiraju iz 1998. godine, prema Haddenu.
'Ubrzo naprijed u 2018., grad je angažirao konzultante i dobio potporu za izradu studije transformativnog koridora Route 96', rekao je Hadden. “I to je nešto što nas je stvarno guralo naprijed. Bio sam u radnoj skupini za tu studiju, a stvar broj jedan u studiji bila je prometna gužva na cesti 96.”
Zatim je 2019. započeo Plan upravljanja pristupom, objasnio je Hadden. Povrh toga, postojala je Studija izvodljivosti za predloženu lokalnu cestu pod nazivom Proširenje ulice Adams.
“Grad i selo morali su izdvojiti nešto novca za te studije, ali su dobili bespovratna sredstva za to”, rekao je Hadden.
Pa gdje smo sada?
Najnovija studija, Plan povezivanja upravljanja pristupom, bliži se kraju. Kao i studija izvedivosti ulice Adams.
'Unajmili smo konzultante za ove planove i stručnjake na terenu da nam pomognu u usmjeravanju', rekao je Hadden. 'Kamo idemo? Kako ćemo to učiniti?'
Prva stvar na koju se lokalni dužnosnici sada usredotočuju je opcija proširenja ulice Adams u planu. To bi bila lokalna cesta koja bi se protezala od Školske ulice u selu, zapadno do ceste 251. Služila bi kao ventil za rasterećenje prometa i dala mogućnost povezivanja staza, nogostupa i biciklističkih staza.
New york State Fair Chevy Court 2017
Izazov je u tome što ga planiraju graditi niz postojeću željezničku prugu. Pruga je i dalje tu, a zemljište je u vlasništvu Županije. Željeznicu je iznajmila tvrtka Finger Lakes Railway Company, prema Haddenu. Više nije aktivan i završava na cesti 251.
Hadden je rekao da je samo jedan posao preostao na tom putu, a to je Victor Insulators, tvrtka u lokalnom vlasništvu osnovana 1893. godine.
Izvršni direktor Ira Knickerbocker dao nam je ovu izjavu:
„Bitna komponenta poslovanja tvrtke Victor Insulators je korištenje željezničke usluge za dostavu zaliha. Konkretno, Victor Insulators se oslanja na ove željezničke linije za isporuku ključnih sastojaka za svoju proizvodnju visokonaponskih porculanskih izolatora. Ako se željeznice koje opslužuju Victor Insulators uklone, isporuke ovih materijala morale bi se obavljati cestama, što će uvelike povećati troškove Victor Insulatorsa i staviti ga u vrlo nepovoljan ekonomski položaj u odnosu na njegove konkurente. Stoga bi planirano uklanjanje željeznice duž ulice Adams stvorilo značajne ekonomske poteškoće za tvrtku koja bi u konačnici mogla zahtijevati njezino zatvaranje.”
prijavljuju li bolnice ugrize pasa
Gradonačelnik kaže da promjena ne bi trebala ugasiti tu tvrtku
'Stvarnost je da on sada ne koristi željeznicu, a još uvijek je otvoren i dobiva sirovine', rekao je Hadden na pitanje o Victor Insulators. “Nadamo se da može ostati otvoren i biti uspješan. Ne bih želio da dođe do štete u toj situaciji i nitko ne bi.'
Hadden je inzistirao da ne želi da se osjećaji i povijest željeznice unište.
LaBella Associates trebala bi predstaviti plan Connectivity Access 21. studenog seoskim i gradskim odborima.
“Čvrsto vjerujemo da je ovo najbolja opcija za budućnost zajednice”, zaključio je Hadden.
Na kraju dana, odluka o tome može li se ovaj plan nastaviti ili ne može se donijeti između željeznice Finger Lakes i okruga Ontario. Selo i grad Victor ne mogu donijeti odluku.
