Utrke Formule 1 oduvijek su bile jedan od najnevjerojatnijih sportskih događaja na zemlji i izvan nje. S obzirom na to da pandemija još uvijek bjesni, a entuzijastima Formule 1 teško je pratiti utrke sportskih automobila koje se odvijaju u krugovima, ovaj članak je pripremljen u suradnji s liontips.com , donijet će vam sve što trebate znati u odjeljku s najnovijim vijestima o utrkama Formule 1. Ne samo to, pomaknite se prema dolje da biste pročitali kako je Formula 1 Racing postala ono što jest i kakvu povijest sadrži u svojim kotačima. Sve ove informacije poslužene u zabavnom paketu čine ovaj članak jednim od najboljih ne samo za ljubitelje utrka Formule 1, već i za sve one sportske entuzijaste koji se tek spremaju krenuti na svoje utrke Formule 1.
Povijest utrka Formule 1
Utrke Formule 1 započele su 1920-ih ili 1930-ih godina kada je industrija automobilskih utrka dobila ogroman poticaj uvođenjem i kasnijom popularnošću Europskog prvenstva za Grand Prix. No, profesionalno osnivanje započelo je tek 1946. godine kada je Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) zapravo pažljivo pripremila standardizirani skup pravila ili zakona, koji je stavljen u proceduru na Svjetskom prvenstvu vozača 1950. godine.
Evolucija tehničkih smjernica dovela je do stvaranja niza različitih prvenstava u motornim utrkama diljem svijeta. Svjetsko prvenstvo bilo je standardno, a slijedila su ga i druga automobilska prvenstva, kao što je serija nacionalnih natjecanja u Južnoj Africi i Ujedinjenom Kraljevstvu 1960-ih i 1970-ih. Međutim, posljednji nacionalni ili čak neprvenstveni motosportski događaj održan je 1983. zbog ogromne potražnje za gotovinom koju bi sponzori teško mogli pokriti.
Nakon nekoliko promjena u automobilima i strojevima tijekom godina, Formula One Racing je trenutno, od 2014. nadalje, ušla u drugu sesiju s turbopunjačem, pri čemu su svi automobili varijacija 1,6-litrenog V6 hibridnog pogonskog agregata s turbopunjačem.
Najnovije vijesti o utrkama Formule 1 iz cijelog svijeta
Najnovije vijesti o utrkama Formule 1 dolaze čak iz Rusije. U subotu, 25. rujna 2021., staza u Sočiju u Rusiji bila je gotovo potopljena uz jak pljusak koji je natopio cijelu Rusiju i pretvorio zemlju u ogromnu lokvicu. Ova prirodna katastrofa također je donijela katastrofalne posljedice za rusku momčad Formule 1 Racing koja će se ove sezone natjecati u Grand Prixu. Subotnji trening trebao je biti posljednji ili posljednji prije nego što će ruska momčad Formule 1 Racing otići u kvalifikacije. Direktor utrke Michael Masi bio je apsolutno slomljen zbog vremenskih nepogoda, a zatim i potpunog otkazivanja 15. kola kvalifikacijske sesije koja je bila od najvećeg prioriteta za rusku momčad Formule 1 Racing.
VN Rusije se uvijek iznova odgađalo zbog kiše što je vlastima gotovo onemogućilo održavanje bilo koje utrke Formule 3 ili Sprint utrke Formule 2 od petka navečer nadalje. Prioritet bi možda bila utrka, ali oblaci i pljuskovi pretvorili su cijelo područje u golemu vodenu površinu, a sunce se svake večeri gubi iz vidokruga prije određenog vremena.
Što se pobjeda na ruskoj Formuli 1 GP tiče, Mercedes je dominirao stazom (to zapravo rade od 2014.) na Free Tractice sessionu u petak, a Finn Valtteri Bottas bio je daleko ispred sedmostrukog prvaka Grand Prixa, Lewis Hamilton. Red Bullov Max Verstappen ima 5 bodova prednosti ispred Lewisa Hamiltona, ali Nizozemac će početi na začelju s uvođenjem novog motora, tako da Hamilton još uvijek ima velike šanse u Sočiju u Rusiji ove godine, da svoju karijeru dovede u nevjerovatnih 100 pobjeda ukupno.
Zaključak
Utrke Formule 1 oduvijek su bile popularne, posebno među svim automobilskim entuzijastima, jer ne samo da donosi najbolje sportske automobile za sve ljubitelje automobila u koje mogu zuriti, već vam daje konačnu priliku da zamislite da ste upravo tamo, sjedite u na suvozačevom sjedalu ili možda čak i na sjedalu vozača dok zakopčavate vijugave petlje na trkaćoj stazi kako biste pronašli put do cilja gdje vam se dodjeljuje Grand Prix nagrada svih vremena.
