Guvernerka Kathy Hochul poduzela je mjere u pokušaju da smanji klimatske promjene u prometnom sektoru.
Potpisala je nacrt zakona prema kojem bi sva vozila trebala imati nultu emisiju do 2035., kao i naložila DEC-u da objavi predloženu uredbu kojom bi se smanjilo onečišćenje zraka iz kamiona.
New York provodi najagresivniji nacionalni plan za smanjenje emisija stakleničkih plinova koji utječu na našu klimu i također za postizanje naših ambicioznih ciljeva, moramo smanjiti emisije iz sektora prometa, trenutno najvećeg izvora zagađenja klime u državi, rekao je guverner Hochul. Novi zakon i propis označavaju kritičnu prekretnicu u našim naporima i dodatno će unaprijediti prijelaz na čista električna vozila, dok će pomoći u smanjenju emisija u zajednicama koje su desetljećima bile preopterećene zagađenjem iz automobila i kamiona.
Prema novom zakonu, nova terenska vozila i oprema koji se prodaju u New Yorku imaju za cilj da budu s nultom emisijom do 2035., a nova srednja i teška vozila do 2045. Zakon također zahtijeva razvoj nulte emisije Strategija razvoja vozila do 2023., koju će voditi Uprava za energetska istraživanja i razvoj države New York (NYSERDA) kako bi se ubrzala provedba državnih politika i programa potrebnih za postizanje novih ciljeva zakona.
španjolska ograničenja putovanja od nas
Povjerenik DEC-a Basil Seggos rekao je: Današnja objava pokazuje predanost New Yorka smanjenju emisija stakleničkih plinova koji mijenjaju klimu iz najvećeg izvora emisija stakleničkih plinova, sektora prometa. Kodifikacija naših ciljeva o električnim vozilima i regulacija Advanced Clean Track borit će se protiv štetnih učinaka klimatskih promjena uz istovremeno smanjenje ozona, čestica i toksičnog onečišćenja zraka iz mobilnih izvora u zajednicama koje su predugo nosile teret onečišćenja od vozila. Kada bude usvojena, ova nova uredba zahtijevat će sve veći postotak svih novih kamiona koji se prodaju u New Yorku da budu vozila s nultim emisijama počevši od modelske godine 2025., učvršćujući našu državu kao nacionalnog lidera u akcijama za rješavanje klimatskih promjena uz poticanje gospodarskih prilika i pomaže u smanjenju onečišćenja zraka.
Predsjednica i izvršna direktorica NYSERDA-e Doreen M. Harris rekla je: Jači propisi za smanjenje emisija pomoći će našim zajednicama, osobito u gusto naseljenim, nedovoljno opskrbljenim područjima, koja se obično suočavaju s višim razinama onečišćenja od kamiona i vozila. Današnja objava pomoći će stvaranju održivije budućnosti, što znači da svi Njujorčani mogu prihvatiti niži ugljični otisak i zdravija mjesta za život i rad, dok ubrzavamo prema ispunjavanju ciljeva čistog prijevoza države New York prema Zakonu o vodstvu klime i zaštiti zajednice.
Povjerenica State Departmenta za promet Marie Therese Dominguez rekla je: Zaštita našeg okoliša od neposredne prijetnje klimatskih promjena glavni je prioritet za našu državu, našu naciju i cijeli svijet. Potpisivanjem ovog značajnog zakona, guverner Hochul stavio je državu New York na čelo i središte u borbi za smanjenje emisija stakleničkih plinova i učinio New York svjetskim vodećim u borbi protiv globalnih klimatskih promjena. Prijevoz je sastavni dio svakodnevnog života u New Yorku i poduzimajući ove korake za smanjenje emisija, osiguravamo bolji New York i bolji svijet za buduće generacije.
Koristeći kalifornijsko pravilo o naprednim čistim kamionima kao predložak, predložena uredba zahtijevala bi od proizvođača kamiona da pređu na čista, električna vozila s nultom emisijom. Proizvođači kamiona morali bi zadovoljiti određeni godišnji postotak prodaje kamiona s nultom emisijom, koji će se razlikovati među kategorijama težine vozila, počevši od godine modela 2025. Do godine modela 2035., najmanje 55 posto svih novih kamioneta klase 2b-3 kamiona i kombija, 75 posto svih novih kamiona klase 4-8 i 40 posto svih novih traktora klase 7-8 prodanih u državi New York imat će nulte emisije. Predložena uredba pruža proizvođačima kamiona srednjih i teških teretnih vozila nekoliko opcija usklađenosti te bi zahtijevala jednokratno izvješćivanje od primjenjivih voznih parkova kamiona.
Mnoge njujorške zajednice u nepovoljnom položaju, pretežno dom crnaca s niskim primanjima, domorodačkih i obojenih ljudi, nalaze se u blizini industrijskih objekata i tranzitnih ruta s gustim kamionskim prometom. Predložena uredba pomogla bi u rješavanju nerazmjernih rizika i tereta zdravlja i onečišćenja koji utječu na te zajednice i stavlja New York na put prema cijeloj floti za odvodnjavanje na kratkim udaljenostima s nultom emisijom u lukama i željezničkim stanicama, te kamionima i kombijima za dostavu s nultom emisijom na posljednjoj milji.
dodatnih 300 nezaposlenih new york
Ispunjavanje zahtjeva CLCPA zahtijevat će značajno smanjenje emisija stakleničkih plinova iz sektora prometa i usvajanje električnih tehnologija, kao što su električna putnička vozila, kamioni i autobusi. U svibnju je Savjetodavno vijeće za promet Climate Action Council dalo Vijeću svoje preporučene strategije, uključujući usvajanje zahtjeva za prodaju vozila s nultom emisijom u Kaliforniji.
Kamioni srednje i teške terete (teži od 8.500 funti) drugi su najveći izvor emisije dušikovih oksida iz mobilnih izvora iako ti kamioni predstavljaju otprilike pet posto od 10,6 milijuna registriranih vozila u New Yorku. Dio donjeg dijela države New York ne ispunjava savezne zdravstvene standarde kvalitete ambijentalnog zraka (NAAQS) za ozon i kategoriziran je kao područje nedostizanja.
Predloženi propisi nadopunjuju stalne napore i ulaganja New Yorka za elektrifikaciju transportnog sektora i pomažu u postizanju ambicioznih klimatskih ciljeva države. New York u sljedećih pet godina ulaže više od milijardu dolara u vozila s nultom emisijom štetnih plinova. Aktivne inicijative za srednje i teške kamione uključuju bonove za kupnju kamiona s nultom emisijom kroz New York Truck Voucher Program (NYTVIP) i New York City Clean Trucks Program, inicijativu EV Make Ready koja pomaže u proširenju upotrebe električnih vozila, usluge procjene voznog parka , i 24 milijuna dolara vrijedan električni kamion i autobus Prize Challenge.
Pregled tableta za mršavljenje 2015
Senator Todd Kaminsky, predsjednik Senatskog odbora za očuvanje okoliša, rekao je: Zahvaljujući Zakonu o vodstvu klime i zaštiti zajednice, New York predviđa ne tako daleku budućnost u kojoj će električna vozila dominirati našim cestama. Izazov transformacije našeg transportnog sektora imperativ je za borbu protiv klimatskih promjena — a koraci koji se poduzimaju danas su upravo hrabra, agresivna i nužna radnja koja nam je potrebna da bismo ispunili te ciljeve, smanjili ugljični otisak i u konačnici spasili naš planet. Hvala guverneru Kathy Hochul na potpisivanju mjere, senatoru Harckhamu i predsjedniku Englebrightu na sponzorstvu, te povjereniku Seggosu i DEC-u na njihovom radu na predloženim propisima
Senator Tim Kennedy, predsjednik Senatskog odbora za prijevoz, rekao je: 'Imperativ je da damo prioritet održivim reformama koje će nastaviti naglašavati našu predanost visokokvalitetnom prijevozu i zelenijem, ekološki pravednom New Yorku. Potpisivanjem ovog zakona potičemo zelene, napredne standarde u cijeloj državi i nadovezujemo se na ambiciozni plan koji je postavio CLCPA.
Senator Pete Harckham rekao je: 'Najbolji način da pojačamo našu borbu protiv klimatske krize je prelazak na nova vozila koja su potpuno bez ugljika i drugih otrovnih emisija, pa sam zahvalan guverneru Hochulu što je potpisao zakon o nultim emisijama'. Naš partner na prijedlogu zakona u Državnoj skupštini, Steve Englebright, također zaslužuje našu zahvalnost. Devastacija tropske oluje Ida još jednom dokazuje da nam polumjere u suočavanju s klimatskim promjenama od male koristi. Moramo odmah poduzeti odlučne mjere, a donošenje ovog zakona pokazuje kako New York može voditi put pozitivnog utjecaja na naš okoliš.
Član skupštine Steve Englebright, predsjednik skupštinskog odbora za očuvanje okoliša, rekao je: 'Moramo poduzeti agresivne mjere za smanjenje emisija stakleničkih plinova kako bismo se uspješno borili protiv klimatske krize. Prijelaz na vozila s nultom emisijom, kako se zahtijeva u ovom zakonu, pomoći će dramatičnom smanjenju opasnih zagađivača koji pridonose klimatskim promjenama, štete našem okolišu i uzrokuju zdravstvene probleme za Njujorčane. Ekstremni vremenski događaji s kojima se suočavamo eskaliraju i uzrokuju sve veći gubitak života – vrijeme je za djelovanje. Želim zahvaliti guverneru Hochulu na potpisivanju ovog zakona.
kada će porezna uprava poslati povrat poreza za nezaposlene
Član skupštine William Magnarelli, predsjednik skupštinskog odbora za transport, rekao je: „Potrebni su dugoročni napori ako želimo učinkovito poduzeti korake za zaštitu našeg okoliša. Emisije stakleničkih plinova i onečišćenje zraka iz sektora prometa glavni su pridonosi problematičnim klimatskim promjenama s kojima se suočava naš okoliš. Poduzimajući sada korake i postavljanjem ciljeva nulte emisije do 2035., New York može nastaviti biti vodeći u mjerama zaštite okoliša.
Godine 2020., New York, dodatnih 14 država i Distrikt Columbia složili su se putem Memoranduma o razumijevanju da razviju akcijski plan za ubrzanje elektrifikacije autobusa i kamiona, uključujući razmatranje usvajanja kalifornijske uredbe. Države sudionice obvezale su se raditi zajedno kako bi ubrzale tržište za vozila srednjeg i teškog tereta s nultim emisijama, uključujući kamione za dostavu, kamione sa sandukom i autobuse. Kolektivni cilj je osigurati da 100 posto svih novih srednjih i teških vozila budu vozila s nultom emisijom do 2050., s privremenim ciljem od 30 posto prodaje vozila s nultom emisijom u tim kategorijama vozila do 2030. godine.
U travnju 2021. New York i 11 drugih država zatražili su od predsjednika Bidena da stavi SAD na put kojim će osigurati da sva vozila koja se prodaju u zemlji nemaju emisiju štetnih plinova. U pismu se od savezne vlade traži da postavi standarde kako bi osiguralo da svi novi osobni automobili i laki kamioni imaju nultu emisiju do 2035., te da srednja i teška vozila imaju nultu emisiju do 2045. Države su također ohrabrile Bidena Uprava će unaprijediti nove porezne olakšice za električna vozila, poboljšati postojeće porezne olakšice za električna vozila, financirati ulaganja u infrastrukturu za punjenje i gorivo i druge reforme.
DEC potiče Njujorčane da pregledaju i komentiraju predloženu uredbu koja je uključena kao dio virtualnog sastanka dionika održanog u veljači ove godine. Nacrt pravilnika (dostupan za uvid na web stranici DEC-a) bit će dostupan za javno očitovanje do 17 sati. dana 17. studenog 2021., a virtualna javna rasprava održat će se u 14 sati. 9. studenoga 2021. Predloženi zahtjevi za prelazak na kamione s nultim emisijama, uz stalne napore države, više agencija i tijela i ulaganja u elektrifikaciju transportnog sektora, pomoći će New Yorku da ispuni svoje ambiciozne klimatske ciljeve i savezne standarde kvalitete zraka, posebno u gradskom području New Yorka.
Vodeći klimatski plan države New York najagresivnija je inicijativa za klimu i čistu energiju u državi, pozivajući na uredan i pravedan prijelaz na čistu energiju koja stvara radna mjesta i nastavlja poticati zelenu ekonomiju dok se država New York oporavlja od COVID-19. pandemija. Uvršten u zakon kroz Zakon o vodstvu klime i zaštiti zajednice, New York je na putu da postigne svoj mandatni cilj sektora električne energije s nultom emisijom do 2040., uključujući 70 posto proizvodnje obnovljive energije do 2030., te da postigne neutralnost ugljika u cijelom gospodarstvu. Nadograđuje se na neviđenim ulaganjima New Yorka u povećanje čiste energije, uključujući preko 21 milijardu dolara u 91 veliki projekt obnovljivih izvora u cijeloj državi, 6,8 milijardi dolara za smanjenje emisija iz zgrada, 1,8 milijardi dolara za povećanje solarne energije, više od milijardu dolara za inicijative čistog transporta , i više od 1,2 milijarde dolara u obvezama NY Green Bank. Zajedno, ova ulaganja podržavaju više od 150.000 radnih mjesta u njujorškom sektoru čiste energije u 2019., rast od 2.100 posto u sektoru distribuirane solarne energije od 2011. i obvezu razvoja 9.000 megavata vjetra na moru do 2035. godine. Ovaj napredak New Yorka će se graditi na i smanjiti emisije stakleničkih plinova za 85 posto u odnosu na razine iz 1990. do 2050., istovremeno osiguravajući da se najmanje 35 posto s ciljem od 40 posto koristi od ulaganja u čistu energiju usmjeri na zajednice u nepovoljnom položaju, te unaprijediti napredak prema državnom cilju energetske učinkovitosti do 2025. smanjenja potrošnje energije na licu mjesta za 185 trilijuna BTU-a uštede energije krajnje potrošnje.
Želite li primati najnovije naslove u vašu pristiglu poštu svakog jutra? Prijavite se za naše jutarnje izdanje kako biste započeli dan.
