Guvernerica Kathy Hochul najavila je početak projekta vrijednog 26,7 milijuna dolara za obnovu 13 milja dugog dijela međudržavne ceste 390, koja se proteže od izlaza 8 u Geneseu do izlaza 10 u Avonu, a oba se nalaze u okrugu Livingston. Inicijativa će poboljšati uvjete putovanja i sigurnost duž ključne arterije regije Finger Lakes uz korištenje novog krajobraza i sadnje drveća kako bi se uspostavile prirodne snježne barijere i promicala zaštita okoliša.
Guverner Hochul je izjavio: „Ovaj će projekt pomoći osigurati da vitalna pristupna ruta za vozače u regiji Finger Lakes bude spremna za suočavanje s izazovima 21. stoljeća i omogućiti kretanje robe i ljudi kroz ovo slikovito područje još mnogo godina .”
Interstate 390 služi kao vitalni koridor za stanovnike i posjetitelje koji putuju između države New York i Pennsylvanije. Projekt će osigurati novu cestu s 15-godišnjim životnim vijekom i podržati ekološke ciljeve Ministarstva prometa New Yorka (NYSDOT) sadnjom približno 1200 stabala vrba kao prirodnih snježnih ograda, promičući rast mlječike na šest hektara zemlje kako bi se pospješilo oprašivanje insekata i sanaciju malih propusta za bolju odvodnju oborinskih voda.
Ovaj projekt slijedi nedavna ulaganja države u I-390, kao što je transformacija čvorišta I-390/I-490 u iznosu od 172 milijuna dolara, obnova autoceste i mostova u iznosu od 18 milijuna dolara u tijeku i projekt od 35 milijuna dolara za obnovu I-390 između izlaza 10 i 12 u okruzima Monroe i Livingston.
Povjerenica NYSDOT-a Marie Therese Dominguez naglasila je važnost ulaganja u infrastrukturu u regiji, dodajući da će projekt 'pojačati otpornost i održivost okoliša i naše infrastrukture u regiji Finger Lakes u narednim desetljećima.'
Projekt će trajati dvije građevinske sezone, pri čemu se završetak traka prema sjeveru očekuje ove godine, a traka prema jugu sljedeće godine. Bit će potrebno dugotrajno zatvaranje prometnih traka, čime bi se promet smanjio na jedan trak unutar zone radova. Očekuje se da će ta zatvaranja biti postavljena do kraja travnja i uklonjena kasnije ovog ljeta, uz dodatna kratkoročna zatvaranja traka prema potrebi kako bi ekipe završile svoj posao.
crveni maeng da vs zeleni maeng da kratom
